De duurste fout die jij als autobestuurder kan maken (en stiekem weet je het wel)
Autorijden doen we allemaal met een beetje voorzichtigheid. Je wilt tenslotte je geliefde auto niet beschadigen. Toch gebeurt het bijna iedereen weleens, soms zelfs meerdere keren per rit, zonder dat je het doorhebt. Wat het precies is? Dat houden we nog even geheim. Maar één ding is zeker: na het lezen van dit artikel weet je precies hoe je het voorkomt. Wij nemen je erin mee.
Perfect schakelen is een kunst
Je staat in een smalle straat, probeert snel in te parkeren en voelt de auto achter je ongeduldig toeteren. Iedereen kent die stress. Maar juist op dit soort momenten doe je, vaak zonder het te merken, je auto geen plezier. Sterker nog: je rijdt ‘m beetje bij beetje kapot. Kun je al raden wat er misgaat? Nee, het ligt niet aan die fietser die misschien achter je langs komt. Het probleem zit vaak bij je eigen versnellingspook.
Goed schakelen is echt een kunst. Vooral bij lage snelheden gaat het vaak mis. Veel bestuurders zetten alvast de eerste versnelling in terwijl de auto nog niet volledig stilstaat. Dat lijkt onschuldig, maar daar gaat het fout. Wanneer je van achteruit naar de eerste versnelling schakelt terwijl de auto nog rolt, moeten de synchromesh-ringen extra hard werken. Deze ringen zorgen ervoor dat de tandwielen soepel in elkaar grijpen. Lukken ze dat niet? Dan raken de tandwielen elkaar met wrijving, en dat betekent slijtage.
Lees ook: De #1 populariteitsprijs: dit is de bestverkochte auto in Nederland op dit moment
Vaak voel je het meteen: dat kleine schokje bij het wegrijden is eigenlijk een waarschuwing. Ook weerstand in de versnellingspook of een bijna knarsend geluid zijn signalen dat je beter even had kunnen wachten. Sta je op een helling? Dan gebeurt dit nog sneller. De auto laat het je dus duidelijk weten als je verkeerd schakelt. Wel zo handig, toch?
Automaatrijders komen ook terug van een koude kermis
Denk je nu: “Dat geldt vast niet voor mij, ik rij automaat?” Helaas wel. Ook bij automaten is het geen goed idee om van Drive naar Reverse te schakelen terwijl de auto nog rolt. Vooral oudere automaten zijn gevoelig voor dit soort stress. Nieuwere transmissies, zoals automaten met dubbele koppeling, zijn beter beveiligd, maar slijtage blijft een feit. Het lastige: je merkt het vaak minder snel, omdat alles stiller en minder zichtbaar gebeurt.
Misschien wel de beste reden om dit gedrag af te leren: de kosten. Een reparatie aan een handgeschakelde versnellingsbak kan in het slechtste geval rond de € 1.500 kosten. Bij een moderne automaat kan dat oplopen tot € 8.000. Dat zet je toch even aan het denken voordat je weer te snel schakelt?
Wie helemaal niet zit te wachten op dure reparaties, zit het beste bij een elektrische auto. Daar zit namelijk geen versnellingsbak in zoals bij een brandstofauto. Handig, toch?
Lees ook: Wat is het gemiddelde salaris van een automonteur in Nederland?
LEES MEER
