We hebben een nieuwe #1: Tesla is niet langer ‘s werelds grootste fabrikant van elektrische auto’s
Tesla is voor velen nog steeds het bekendste merk op het gebied van elektrische auto’s, en dat is niet zo vreemd. Het Amerikaanse bedrijf kwam al in 2009 naar Nederland, en sindsdien hebben veel Nederlanders een Tesla gekocht. Wereldwijd groeide het merk razendsnel en leverde het Elon Musk zelfs de titel op als grootste autofabrikant op het gebied van elektrische auto's. Maar nu is er een nieuwe speler die hem voorbijsteekt, en het verschil in verkopen is behoorlijk groot.
BYD is de nieuwe grootste fabrikant van elektrische auto’s
Het zal voor sommigen geen verrassing zijn, maar het Chinese BYD heeft de koppositie van Tesla overgenomen. In 2025 verkocht de fabrikant uit Shenzhen namelijk meer elektrische auto’s dan het Amerikaanse Tesla. Het verschil is ook niet klein: met 2,2 miljoen volledig elektrische voertuigen neemt BYD ruim de leiding. Dat is een aantal dat Tesla met slechts 1,6 miljoen exemplaren bij lange na niet haalt.
Vooral het bredere en vernieuwende aanbod van BYD zorgde voor deze overwinning. Het beperkte aanbod van Tesla, gecombineerd met hun wat oudere modellen, zorgde juist voor een terugloop in de verkopen. Ook de reputatie van CEO Elon Musk speelde mee: hij kwam onder vuur te liggen door zijn samenwerkingen met de Amerikaanse president Donald Trump en zijn steun aan de Duitse AfD, wat de verkoop niet hielp.
Het succes van BYD is nog nauwelijks zichtbaar in Nederland
In Nederland is van BYD’s wereldwijde overwinning nog weinig te merken. Terwijl Tesla in 2024 ruim 30.000 auto’s verkocht, kwamen die verkopen vorig jaar nog maar net boven de 17.000 uit. Toch scoorde Tesla met de Model Y op plek 3 en de Model 3 op plek 4 in de lijst van meest verkochte elektrische auto’s van 2025. Sterker nog, met de Model Y stond Tesla opnieuw op positie 3 van de vijf populairste modellen, ongeacht de aandrijflijn. Niet slecht!
Met 4.370 verkochte auto’s komt BYD in Nederland nog lang niet in de buurt van Tesla’s aantallen. Zelfs met de teruglopende verkopen laat de Nederlandse consument zien dat Tesla nog steeds een flinke speler is. Of BYD de komende jaren ook op de Nederlandse markt indruk kan maken, zal de tijd leren. Hoewel BYD wereldwijd Tesla voorbijstak, gebeurt dat in Nederland waarschijnlijk dit jaar nog niet. Tesla groeide hier destijds razendsnel, mede dankzij flinke overheidsstimulansen en fiscale voordelen. Maar nu die langzaam wegvallen, zal BYD met andere kaarten moeten spelen als ze echt een kans willen maken.
Lees ook: Deze Chinese supercar van BYD is de snelste elektrische auto op de Nürburgring
LEES MEER
