Eerste elektrische auto ooit van Ferrari zorgt meteen voor flinke tegenvaller op de beurs
Ferrari heeft eindelijk zijn allereerste volledig elektrische auto onthuld: de Ferrari Luce. Maar tot nu toe lijkt nog niet iedereen even enthousiast over deze gloednieuwe Ferrari. Kort na de presentatie van deze nieuwe Ferrari Luce kregen de aandelen van het iconische Italiaanse automerk namelijk direct een flinke klap te verwerken. Op de beurs verloor Ferrari dinsdagochtend ruim 7 procent van zijn waarde. Voor Ferrari, wat normaal gesproken bijna onaantastbaar lijkt op de beurs én in de autowereld, is dat een behoorlijke klap.
Ferrari Luce is totaal anders dan we gewend zijn
De nieuwe Ferrari Luce is zonder twijfel een van de meest bijzondere modellen die het merk ooit heeft uitgebracht. Alleen het design zorgt online al voor gigantische discussies. Waar je bij Ferrari normaal denkt aan een lage, agressieve supercar met een brullende V12, kiest het Italiaanse merk nu voor iets compleet anders. De Luce is een futuristische vierdeurs GT met vijf zitplaatsen en een minimalistisch, maar stijlvol design. De auto werd mede ontworpen door voormalig Apple-designer Jony Ive, en dat zie je direct terug in de strakke lijnen en moderne uitstraling.
Lees ook: Tokyo Drift: Lewis Hamilton en Kim Kardashian driften door Tokyo in Ferrari F40
Onderhuids blijft de prestatie wél typisch Ferrari. De elektrische aandrijflijn levert meer dan 1.000 pk, sprint in ongeveer 2,5 seconden naar de 100 km/u en moet een topsnelheid van ruim 310 km/u halen. Ferrari ontwikkelde bovendien een speciaal systeem dat kunstmatig geluid en trillingen toevoegt om alsnog dat emotionele Ferrari-gevoel te behouden. Ook in de eerste elektrische auto van Ferrari voelt het dus alsof er benzine door de aderen vloeit. Goedkoop is de Ferrari Luce dan ook bepaald niet. Als jij eigenaar wil worden van de eerste elektrische auto van Ferrari ooit, moet je minimaal € 550.000,- neerleggen.
Harde klap op de beurs voor Ferrari
Toch lijkt Wall Street nog niet helemaal overtuigd van de nieuwe richting van Ferrari. Kort na de onthulling van de Luce daalde het aandeel van Ferrari met meer dan 7%. Daarmee komt het totale verlies van het aandeel over de afgelopen twaalf maanden uit op bijna 27%. Een keiharde klap, die volgens analisten vooral komt door de onzekerheid rondom elektrische luxeauto’s.
Waar Ferrari nu dus inzet op elektrificatie, kiezen concurrenten als Porsche en Lamborghini momenteel nog voor een voorzichtigere aanpak. De vraag naar elektrische supercars blijkt namelijk minder groot dan eerder werd verwacht. Dat maakt de Luce direct een enorme gok voor Ferrari.
Toch is dat ook weer typisch Ferrari. Ze gaan volledig tegen de stroom in om iets nieuws te proberen. Of deze Ferrari Luce uiteindelijk een historisch succes wordt of juist een dure misrekening, zal de komende jaren moeten blijken.
Lees ook: Wist je dat? Als jij een Ferrari wil kopen, komen daar een aantal strikte regels bij kijken
WK–winactie
Maak je klaar voor het WK en win nog vóór de aftrap! Speel mee en maak kans op een voetbalreis naar Valencia, BBQ, 4K LED TV, Motorola Fold Phone en nog veel meer!
LEES MEER
