Wat een verschil! Deze 10 elektrische auto’s verliezen dik aan actieradius in de winter

Hoezo is de actieradius van elektrische auto’s minder in koude omstandigheden?

Als het koud wordt, krijgen accu’s van elektrische auto’s het simpelweg wat zwaarder. Dat komt vooral door de chemie in de batterij. In een lithium-ionaccu bewegen lithium-ionen heen en weer tussen de plus- en minpool. Bij lage temperaturen gaat die beweging trager, alsof de accu door stroop moet werken. Daardoor kan de batterij minder energie tegelijk afgeven en neemt de beschikbare capaciteit af. Daarnaast stijgt de interne weerstand van de accu, wat extra energieverlies oplevert.

Alsof dat nog niet genoeg is, vraagt een EV in de winter ook meer van zichzelf: de verwarming van het interieur en de batterij draait volop en die stroom komt direct uit dezelfde accu die je nodig hebt om te rijden. Moderne EV’s met batterijverwarming en warmtepompen kunnen dit deels compenseren, maar helemaal voorkomen lukt niet. Het resultaat: minder kilometers op een volle accu, zelfs als je rijstijl hetzelfde blijft.

Lees ook: De top 10 populairste tweedehands elektrische auto’s van 2025

Deze 10 elektrische auto’s verliezen de meeste actieradius in de winter

Forbes publiceerde onlangs een analyse van wintertests waarin duidelijk wordt hoeveel actieradius elektrische auto’s in de kou kunnen verliezen. Voor dit onderzoek is gebruikgemaakt van meetgegevens uit een grootschalige Noord-Amerikaanse wintertest, waarbij EV’s bij temperaturen onder het vriespunt zijn gereden tot de accu leeg was. De resultaten zijn vervolgens vergeleken met de officiële fabrieksopgave.

In het onderzoek staan drie cijfers centraal: de officiële actieradius (zoals opgegeven volgens de geldende testnorm door fabrikanten), de daadwerkelijk behaalde actieradius in winterse omstandigheden en het procentuele verschil tussen die twee. Dat laatste percentage laat zien hoeveel bereik er in de kou verdwijnt. Hoe lager de winterwaarde en hoe hoger het percentage, hoe gevoeliger een model is voor lage temperaturen. En wat zien we? Sommige auto’s verliezen tot wel 39% (!) aan actieradius.

Hoe haal jij het meeste uit jouw elektrische auto in de winter?

Wil je in de winter zoveel mogelijk kilometers uit je accu halen, dan helpen een paar simpele gewoontes al enorm. Verwarm de auto voor terwijl hij nog aan de lader staat, zodat je onderweg geen accucapaciteit verspilt aan een ijskoude cabine. Rijd daarnaast iets rustiger en vermijd langdurig hoge snelheden, want koude lucht en hogere weerstand kosten extra energie. Gebruik liever stoel- en stuurverwarming dan de luchtverwarming, die zijn namelijk efficiënter. Houd ook de bandenspanning in de gaten, want die zakt bij lage temperaturen en verhoogt het verbruik. Tot slot: plan je ritten slim en laad wat vaker bij, zodat je niet tot de laatste procent hoeft door te rijden. Dat is ook beter voor je accu op de lange termijn.

Lees ook: Elektrische auto opladen: de duurste en goedkoopste plekken in Nederland