China levert talloze goederen aan Nederland
Nederland is qua handel behoorlijk afhankelijk geworden van China de laatste jaren. De cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek liegen er immers niet om. Zo meldt het CBS dat Nederland vorig jaar voor maar liefst € 48,5 miljard aan goederen importeerde uit China. Tien jaar eerder was dat nog € 29,1 miljard. China is daarmee de vierde grootste leverancier van goederen aan Nederland.
Alleen Duitsland, de Verenigde Staten en België leveren nog meer aan ons koude kikkerland. En dan hebben we het niet alleen over goedkope pakketjes van webwinkels. Natuurlijk komen er ontzettend veel spullen voor consumenten uit Azië, en dan met name uit China. Maar het land levert onder meer ook elektronica, diverse materialen en onderdelen die Nederlandse bedrijven nodig hebben.

Lees ook: Nederlanders sparen steeds minder: vooral jongeren zien hun spaarrekening leeglopen
Nederland is een belangrijk land voor doorvoer
Daar komt nog bij dat Nederland een belangrijk doorvoerland is. Een deel van de goederen die vanuit China hier binnenkomen, wordt dus niet eens in Nederland gebruikt, maar gaat uiteindelijk naar andere Europese landen. Het is al met al niet verwonderlijk dat de Chinese export stevig in de lift zit. In oktober 2026 nam de totale export van China met een stevige 35,2% toe ten opzichte van een jaar eerder.
Ook de export naar de Europese Unie groeide flink, met 24,3% welteverstaan. Opvallend is dat China steeds meer goederen maakt die vroeger vooral uit Europa kwamen. Denk bijvoorbeeld aan elektrische auto’s, batterijen en zelfs chemische producten. Chinese bedrijven zijn steeds beter geworden in het produceren van ingewikkelde technologie en kunnen dat vaak ook nog eens tegen lagere kosten.
Chinezen winnen terrein op de Europese automarkt
Dat China er steeds beter in wordt om goederen goedkoper te produceren dan veel Europese landen, is vooral merkbaar op de automarkt. Chinese automerken komen met steeds meer modellen naar Europa en concurreren met aantrekkelijke prijzen. Voor consumenten is dat natuurlijk niet verkeerd, maar in Europa gevestigde automerken zitten hier uiteraard niet op te wachten. Vooral als het gaat om de ontwikkeling van elektrische wagens lijken de Chinezen steeds meer terrein te winnen. EV’s uit China zijn vaak niet alleen financieel aantrekkelijker, maar weten evengoed te verrassen met futuristische designs.
Toch zit er ook een minder leuke kant aan de toenemende groei van de import van goederen uit China door Nederland. Door de grote afhankelijkheid kunnen de problemen immers enorm zijn wanneer de Chinezen besluiten de levering van producten stop te zetten. Uiteindelijk kan zelfs de consument dat merken door middel van hogere prijzen. Nederland en andere Europese landen willen daarom minder afhankelijk worden van goederen uit China. Een oplossing is om belangrijke producten en grondstoffen ook bij andere landen in te kopen. Daarnaast wil Europa bepaalde producten weer meer zelf gaan produceren.
Meer lezen over wereldwijde economie? Lees ook: Nederland doet het beter: onze economie groeit sneller dan die van buurlanden