Porsche luistert naar autoliefhebbers en brengt de handgeschakelde 911 Carrera S terug
Door eindelijk weer een nieuwe handgeschakelde 911 Carrera S op de markt te brengen, valt Porsche opnieuw in de smaak bij de puristen onder ons. Vanaf volgend jaar zal het felbegeerde model daadwerkelijk wederom met een handbak in de etalage verschijnen. Er is alleen één belangrijke kanttekening: de handgeschakelde versie zal naar verwachting enkel in Noord-Amerika verkrijgbaar zijn. Via import kunnen de allerrijkste autoliefhebbers van Nederland echter voor de jaarwisseling al achter het stuur van de handgeschakelde 911 Carrera S plaatsnemen. Oké, maar wat moet al deze rijbare pracht en praal eigenlijk kosten?
Deze Porsche heeft een handgeschakelde bak
Vanwege de overweldigende vraag van klanten die liever zelf schakelen, heeft Porsche aangekondigd een handgeschakelde 911 Carrera S te verkopen. Voor het eerst in jaren wordt dit felbegeerde model dus niet hoe dan ook uitgerust met de razendsnelle PDK-automaat. Juist daardoor wordt de 992.2-generatie van de 911 Carrera S na de jaarwisseling zo aantrekkelijk voor vermogende puristen.
Porsche maakt de handgeschakelde Carrera S bovendien behoorlijk compleet. Het Duitse automerk zal de wagen namelijk uitrusten met het zogeheten MT Package. Daar horen onder meer een sportonderstel, achterasbesturing en diverse carbon elementen bij. “Ook kan er worden gekozen voor speciale koplampen en heel veel verschillende lakkleuren”, aldus Porsche. “Titanium uitlaatpijpen met zwarte afwerking dragen ook bij aan het complete pakket.” Deze geven de handgeschakelde Porsche 911 Carrera S niet alleen een sportief uiterlijk, maar produceren bovendien een fenomenaal kabaal tijdens het optrekken.
Lees ook: Iconische Porsche van Jerry Seinfeld gaat onder de hamer en moet ruim € 4,7 miljoen opleveren
“We bieden een breed scala aan opties”
Ook het interieur van de handgeschakelde Porsche zal niet onopgemerkt blijven. Hier staat de uit hout vervaardigde schakelpook op de middenconsole natuurlijk centraal. Voor de rest van de invulling van de cabine zal het Duitse automerk in gesprek gaan met de kopers van het model. Door iedere auto volledig op maat te maken, zal werkelijk ieder exemplaar uniek zijn. “We bieden een breed scala aan materiaalgebaseerde kleurcombinaties en afwerkingsopties.”
Wie de cabine nog exclusiever wil maken, kan kiezen voor het optionele interieurpakket. Je krijgt dan onder meer geruit Sport-Tex-bekledingsmateriaal met bijpassende stiksels en veiligheidsgordels. “Klanten kunnen ook optioneel Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) en carbonfiber kuipstoelen kiezen voor extra gewichtsbesparing.”
Nieuwe auto kost al snel meer dan twee ton
De 2027 Porsche 911 Carrera S met een handgeschakelde transmissie is inmiddels te bestellen in Noord-Amerika. Het in Duitsland gevestigde automerk verwacht dat de eerste leveringen vóór het einde van 2026 al plaats zullen vinden. Het is echter niet goedkoop om van deze sportwagen met drie pedalen te kunnen genieten.
De Amerikaanse vanafprijs bedraagt immers maar liefst $ 167.100 voor de Coupé en $ 181.000 voor de Cabriolet, en dat is zelfs nog exclusief belastingen en afleveringskosten. Afhankelijk van de opties kan de nieuwe handgeschakelde Porsche 911 Carrera S dus al snel meer dan twee ton kosten. Daardoor is het indrukwekkende model enkel toegankelijk voor vermogende verzamelaars.
Nog een luxe Porsche zien? Lees ook: De enige Porsche waar de Nederlandse politie ooit in reed wordt nu voor gigantisch bedrag geveild
