Porsche Mission S combineert het beste van verschillende klassiekers
Wie de Mission S bekijkt, ziet direct dat Porsche flink in zijn eigen geschiedenis is gedoken. Het ontwerp bevat namelijk verwijzingen naar verschillende legendarische modellen. Zo zijn de ronde koplampen en brede spatborden geïnspireerd op de 911, terwijl de opvallend lage neus doet denken aan de 911 GT1. De vloeiende daklijn onder de achterspoiler verwijst dan weer naar de Porsche 959.
Ook andere klassiekers hebben hun sporen achtergelaten. De koeling is geïnspireerd op de beroemde Porsche 917, terwijl het ontwerp van de lichtgewicht velgen teruggrijpt op de Porsche 928. Aan de achterkant vinden we bovendien een geïntegreerde actieve achtervleugel, die het sportieve karakter van de auto extra benadrukt.
Bijzonder is ook de locatie waar Porsche de Mission S presenteerde. De wereldpremière vond plaats op een pier in Queens, New York, met uitzicht op de skyline van Manhattan. Op precies die plek werden in 1953 beroemde foto’s gemaakt van de Porsche 550 Spyder, een van de eerste sportwagens waarmee het merk internationaal naam maakte. Met de keuze voor deze locatie onderstreept Porsche de verbinding tussen zijn verleden en toekomst.
Lees ook: Ooit de trots van de Rijkspolitie: deze Porsche 911 uit 1979 gaat onder de hamer
Een opvallend interieur met minder schermen en meer rijplezier
Ook binnenin kiest Porsche voor een combinatie van klassieke elementen en moderne techniek. Waar veel nieuwe auto’s tegenwoordig worden volgestopt met enorme touchscreens, kiest de Mission S juist voor een opvallend minimalistische aanpak.
Achter het stuur bevinden zich vijf ronde instrumenten, een duidelijke verwijzing naar klassieke Porsche-modellen. De centrale toerenteller combineert een analoge wijzer met een digitaal display. Afhankelijk van de gekozen rijmodus kan de toerenteller zelfs dichter naar de bestuurder bewegen. Ook de opstelling van de instrumenten verandert mee.
Verder beschikt de Mission S over fysieke knoppen, een vernieuwde Sport Chrono-klok en een speciaal ontworpen sleutelhouder links van het stuur. Een groot, vast infotainmentscherm ontbreekt. In plaats daarvan heeft Porsche een uitschuifbare smartphonehouder ontwikkeld met MagSafe-ondersteuning. Je telefoon kan daardoor dienstdoen als navigatie- of informatiescherm.
Het interieur is afgewerkt in wit, grijs en rood, kleuren die verwijzen naar de rijke autosportgeschiedenis van Porsche. Alles draait om één uitgangspunt: de bestuurder moet zich zo veel mogelijk op het rijden kunnen concentreren.
De Mission S laat zien wat Porsche voor de toekomst in petto heeft
Met de Mission S kijkt Porsche verder dan alleen een opvallend conceptmodel. Het merk onderzoekt de komst van een nieuwe reeks supersportwagens met middenmotor, die een vaste plek boven de 911 moeten krijgen. Daarmee zou Porsche zijn exclusieve modellenaanbod flink uitbreiden.
Die ambitie maakt deel uit van de toekomststrategie Sportwagenschmiede ’35, waarmee Porsche sterker wil inzetten op exclusiviteit, innovatie en hoogwaardige sportwagens. Of de Mission S zelf daadwerkelijk in productie gaat, is nog niet bekend. Ook technische specificaties en een mogelijke introductiedatum ontbreken voorlopig. Toch geeft het concept alvast een veelbelovend voorproefje van wat Porsche de komende jaren van plan is.
Lees ook: Slechts 1 exemplaar ter wereld: deze bijzondere Porsche kan $ 8 miljoen opleveren