Amsterdams bedrijf voorziet oude VanMoofs van erg aparte upgrade
VanMoof-fietsen stonden jarenlang bekend om hun futuristische technologie, maar precies die slimme snufjes bleken uiteindelijk hun achilleshiel. Een Amsterdams bedrijf pakt dat nu op een onverwachte manier aan. Roetz Bikes geeft afgeschreven VanMoof S3’s een tweede leven door ze compleet te strippen en opnieuw op te bouwen. Dit keer zonder al die futuristische elektronica. Het resultaat is een nieuw model dat eruitziet als een VanMoof, maar fietst als een klassieke stadsfiets: de Analog.
Maak kennis met de Analog-fietsen
Toen VanMoof in 2019 de S3 introduceerde, groeide de fiets razendsnel uit tot een hype. Het strakke, minimalistische design maakte indruk, maar vooral de slimme technologie zette de markt op zijn kop: de Boost-knop, het automatische slot, automatische versnellingen en een ingebouwd alarmsysteem met tracker. Features die de S3 destijds uitzonderlijk maakten: een technisch hoogstandje op twee wielen.
Toch bleek al die technologie ook een kwetsbare kant te hebben. Hoe vooruitstrevend het systeem ook was (zelfs in 2025), de betrouwbaarheid liet soms te wensen over. En wanneer er iets kapotging, konden de reparatiekosten flink oplopen. Roetz Bikes heeft daar nu een verrassende oplossing voor. In samenwerking met VanMoof hebben ze een volledig nieuwe interpretatie bedacht: de Analog. Een fiets die het herkenbare minimalistische VanMoof-silhouet combineert met de duurzame, no-nonsense filosofie van Roetz.
VanMoofs worden compleet gestript
In de Roetz-fabriek worden oude VanMoof S3’s volledig uit elkaar gehaald. Alle elektronische onderdelen, waar de S3 ooit zo bekend om stond, verdwijnen. Onderdelen die nog goed zijn, gaan terug naar VanMoof om opnieuw te worden gebruikt in hun servicenetwerk. Wat overblijft is het frame, plus de originele verlichting. Dat vormt de basis van een compleet nieuwe stadsfiets: de Analog S3.
In tegenstelling tot de e-bike waar hij op gebaseerd is, krijgt de Analog geen trapondersteuning, accu of software. Het is een fiets die volledig draait op eigen spierkracht. Geen apps, geen updates en geen last van storingen. Gewoon een ouderwetse stadsfiets zoals we die al decennia kennen. Maar dan met een moderne look.
Lees ook: Fietsendiefstal blijft een big issue in Nederland blijft: in 5 jaar met 30% gestegen.
Moderne fiets met chic uiterlijk
Hoewel het frame grotendeels hetzelfde blijft, krijgt de Analog een stijlvolle make-over. De fiets wordt uitgerust met een chique crèmekleurig Brooks-zadel en bijpassende handvatten. Op de plek waar ooit het Matrix-display zat, prijkt nu een subtiel Analog-logo in dezelfde kleur.
De Analog is ook qua onderdelen uitstekend uitgerust: hij beschikt over Shimano 7-speed versnellingen, een naafdynamo die de verlichting van stroom voorziet en de originele, betrouwbare remmen van de S3. En doordat er geen snelheidslimiet meer geldt, kun je, mits je een beetje doortrapt, moeiteloos boven de 25 km/u uitkomen.
Vooralsnog een eenmalige actie
Roetz Bikes en VanMoof noemen de Analog “een project”, geen nieuw product. Het gaat om een eenmalige samenwerking met een beperkte oplage van slechts 100 exemplaren. Wie er één wil bemachtigen, kan terecht in de winkel van Roetz in Amsterdam-Noord of eenvoudig bestellen via hun website. De fiets kost € 799.
Lees ook: De driewieler die de 120 km/u aantikt: hiermee dender je over de snelweg
LEES MEER
