Het brein achter de Ferrari limousine: Jay Ohrberg

Begin jaren 80, midden in Hollywood, werkte Jay Ohrberg aan een van zijn gekste creaties ooit:± de Ferrari limousine Ohrberg is geen onbekende: hij bouwde ook auto’s voor films en series. De Ferrari F40-limo was bedoeld als rijdend visitekaartje én showauto. Eén blik was genoeg om te weten: dit is het werk van Ohrberg. Pure aandachtstrekker, precies zoals bedoeld.

Op het eerste gezicht lijkt het een gigantische Ferrari F40, maar schijn bedriegt. Onder al dat rood schuilt namelijk een Pontiac Fiero. Een echte F40 opofferen zou niet alleen zonde zijn geweest, maar ook absurd duur. Toch klopt het plaatje opvallend goed: langgerekte lijnen, F40-looks en een totaal absurde lengte van zo’n 11 meter. Denk Ferrari, maar dan XXL.

De Ferrari limousine is onmogelijk te missen. Knalrode lak, tien gouden wielen en een megagroot Ferrari-logo op de neus. Dit ding is gebouwd om bekeken te worden, niet om subtiel ergens te parkeren. Op parades, autoshows en events zal hij gegarandeerd alle aandacht hebben getrokken.

Lees ook: Héél vet: man tovert Ferrari-motor om tot brute custom bike

Wel duur, geen racemonster

Verwacht je prestaties zoals bij een echte F40, dan kom je bedrogen uit. De V6-motor van de Pontiac is allesbehalve een krachtpatser, het chassis is niet gemaakt voor snelheid en met 11 meter lengte is sportief sturen sowieso kansloos. Maar dat was ook nooit het doel. Deze limo is bedoeld om langzaam te cruisen en vooral indruk te maken.

Wat het project precies heeft gekost, weet niemand. Maar vandaag de dag zou deze Ferrari-limo waarschijnlijk een flinke som opleveren op een veiling. Door zijn excentrieke uitstraling en bizarre concept heeft hij inmiddels een cultstatus bereikt. Typische Amerikaanse overdaad uit de jaren 80, overdreven, opvallend en ergens ook hilarisch. Precies daarom blijft dit een legendarisch stukje autogeschiedenis.

Lees ook: Jake Paul bezit deze extreem aangepaste Ferrari: slechts één exemplaar wereldwijd