Dit verschil is bizar: zoveel betaal je wereldwijd voor een liter benzine
Iedere automobilist merkt het tegenwoordig: tanken is duur. Zeker in Nederland, waar een liter benzine rond de € 2,10 ligt. Maar wereldwijd verschillen de prijzen enorm. Terwijl je in landen zoals Duitsland en Frankrijk iets minder betaalt, kun je in andere delen van de wereld voor een fractie van die prijs tanken. Hoe kan dat verschil zo groot zijn? En waarom stijgen de prijzen de laatste jaren steeds verder?
Dit betaal je voor een liter benzine wereldwijd
Wie een rondje door Europa maakt, ziet meteen dat Nederland aan de dure kant zit. Met ongeveer € 2,10 per liter behoren we tot de duurste landen wereldwijd. In Duitsland betaal je ongeveer € 1,76, terwijl Frankrijk rond de € 1,66 zit. In België en Luxemburg ben je zelfs nog goedkoper uit met € 1,50 en € 1,48 per liter.
Maar buiten Europa liggen de prijzen vaak nog veel lager. Zo betaal je in Australië ongeveer € 1,30 per liter, terwijl je in Turkije en India rond de € 1,10 en € 1,02 betaalt. In de Verenigde Staten is de benzineprijs nog lager. Daar betaal je ongeveer € 0,83 per liter en in Rusland ligt de prijs rond de € 0,72.
Lees ook: Tanken wordt steeds duurder, maar hoeveel goedkoper is elektrisch rijden?
Een nog extremer voorbeeld is Iran, waar benzine ongeveer € 0,04 per liter kost. Dit komt doordat sommige olieproducerende landen brandstof zwaar subsidiëren, waardoor inwoners nauwelijks de echte marktprijs betalen.
Waarom benzine de laatste jaren zo duur is geworden
De grootste reden voor de stijgende benzineprijzen is geopolitiek. Olie is een wereldwijd verhandelde grondstof en conflicten kunnen de prijs snel laten stijgen. Door spanningen en oorlogen in olieproducerende landen stijgt de olieprijs vaak flink. Zo zorgde een conflict in het Midden-Oosten er recent voor dat belangrijke olieroutes onder druk kwamen te staan, waardoor de brandstofprijzen wereldwijd omhoogschoten.
Daarnaast spelen belastingen een grote rol. In Europa bestaat een groot deel van de benzineprijs uit accijnzen en btw. Daardoor betaal je hier vaak veel meer dan in landen waar de overheid brandstof juist subsidieert. Kortom: waar je tankt, maakt een gigantisch verschil. En zolang geopolitiek, spanningen en belastingen een rol blijven spelen, is de kans groot dat de prijs voorlopig hoog blijft of zelfs nog verder zal stijgen.
Lees ook: Tankstations waarschuwen voor gebruik van mobiel tijdens het tanken, maar waarom?
LEES MEER
