Belgisch tolvignet gaat er nu écht komen: zoveel gaat het kosten
Even de grens over voor een weekendje Antwerpen, een zakenafspraak in Brussel of op doorreis naar Frankrijk? Voor veel Nederlanders is België een vaste tussenstop of zelfs een populaire bestemming op zichzelf. Tot nu toe kon je zonder extra kosten gebruikmaken van de Belgische snelwegen, maar daar komt een einde aan. De Belgische overheid werkt namelijk aan een nieuw tolvignet waarbij automobilisten moeten betalen om gebruik te maken van de belangrijkste wegen in het land. Wat houdt dat precies in en hoeveel gaat het kosten?
Vanaf mei 2027 een verplicht Belgisch tolvignet
De Belgische regering heeft het plan om vanaf 1 mei 2027 een digitaal tolvignet verplicht te maken voor personenauto’s. Wie gebruik wil maken van de belangrijkste wegen in België, moet dan vooraf een geldig vignet aanschaffen. Dat geldt niet alleen voor inwoners van België, maar ook voor buitenlandse automobilisten die het land binnenrijden.
Nederlanders die regelmatig naar België reizen of via België richting Zuid-Europa rijden, krijgen dus eveneens met deze nieuwe regeling te maken. Opvallend is dat motorrijders buiten de plannen vallen. Het voorgestelde systeem richt zich uitsluitend op personenauto’s, waardoor motorrijders voorlopig geen extra kosten hoeven te verwachten.
Lees ook: Het gemiddelde salaris in Nederland vs. België anno 2026
Europese regels zorgen ervoor dat iedereen moet meebetalen
België kan het nieuwe systeem niet uitsluitend voor buitenlandse bestuurders invoeren. Binnen de Europese Unie gelden namelijk regels die discriminatie tussen EU-burgers moeten voorkomen. Dat betekent dat Belgische automobilisten net als Nederlanders, Duitsers en Fransen een tolvignet moeten aanschaffen wanneer zij gebruikmaken van de betreffende wegen.
Om te voorkomen dat de eigen inwoners dubbel worden belast, wordt gekeken naar een compensatieregeling. Belgische automobilisten zouden een korting of vrijstelling op de verkeersbelasting kunnen krijgen, waardoor de extra kosten van het vignet grotendeels worden gecompenseerd. Buitenlandse bestuurders hebben vanzelfsprekend geen recht op zo’n tegemoetkoming.
Dit zijn de prijzen van het Belgische tolvignet
Voor automobilisten die regelmatig in België rijden, komt er een jaarvignet. Het standaardtarief bedraagt volgens de huidige plannen € 100 per jaar. Bestuurders van elektrische auto’s of auto’s op waterstof zijn iets voordeliger uit en betalen € 90. Voor auto’s die relatief veel uitstoten, wordt juist een hoger tarief gehanteerd van € 125 per jaar.
Wie slechts af en toe de Belgische wegen gebruikt, hoeft niet direct een jaarvignet aan te schaffen. Er komen namelijk ook kortlopende varianten beschikbaar. Zo kost een dagvignet € 9, betaal je € 12 voor tien dagen, € 19 voor een maand en € 30 voor een periode van twee maanden. Daarmee wil België zowel vakantiegangers als incidentele bezoekers een passende optie bieden.
Miljoenen voor betere Belgische wegen
Met de invoering van het tolvignet verwachten de Belgische overheden jaarlijks ongeveer € 200 miljoen extra inkomsten te genereren. Dat geld moet niet zomaar in de algemene begroting verdwijnen. De bedoeling is dat een groot deel van de opbrengst wordt gebruikt om de infrastructuur te verbeteren. Denk daarbij aan onderhoud van snelwegen, renovatie van bruggen en investeringen in de kwaliteit van het Belgische wegennet. Met de reputatie van de Belgische wegen is het dan ook geen slecht idee om hieraan te werken.
Hoewel het voorstel nog definitief moet worden goedgekeurd, lijkt de invoering van het tolvignet een serieuze stap dichterbij te komen. Voor Nederlanders die regelmatig de grens oversteken is het daarom verstandig om de ontwikkelingen richting mei 2027 goed in de gaten te houden.
Lees ook: Wat is het verschil tussen de gemiddelde huizenprijzen in Nederland en België?
