Vergeet Max Verstappen: deze Dacia Logan (€ 10.000) werd dé held van de 24 uur van de Nürburgring
Tijdens de 24 uur van de Nürburgring viel gelijk op dat er niet alleen maar dikke Porsches, Lamborghini's en Mercedessen op de baan te vinden waren. Er stond namelijk ook een blauwgroene Dacia Logan klaar voor de start.
Van boodschappenauto tot racewagen: de nu al legendarische Dacia Logan
Het was de auto van een privéteam genaamd Olli’s Garage Racing, dat de Dacia Logan helemaal omgebouwd heeft om mee te kunnen doen aan de race. Normaal gesproken kijk je niet om als je er een bij de supermarkt ziet staan, maar deze versie van de Dacia Logan liet heel veel verbaasde blikken achter.
Helemaal omgebouwd
Nadat hun vorige auto’s door zware crashes onherstelbaar beschadigd raakten, heeft het team deze Dacia Logan met behulp van donaties van fans helemaal vanaf de basis opnieuw opgebouwd. Normaal gesproken gebruik je zo’n bescheiden wagentje vooral om even boodschappen mee te doen, maar voor deze zware race werd hij flink onder handen genomen.
Om goed mee te kunnen komen met de rest, bouwde het team er een veel krachtigere motor uit een sportieve Renault in. Ook kreeg de Dacia Logan een speciale versnellingsbak die extra snel schakelt, speciaal voor in de autosport. Hoewel het in de basis dus nog steeds een gewone stadsauto was, tikten de coureurs hierdoor op de baan indrukwekkende snelheden aan van wel 178 kilometer per uur.
Wat de auto tijdens de race het meest bijzonder maakte, was het enorme contrast met de concurrentie. Dit dapper verbouwde autootje scheurde namelijk zij aan zij over het circuit met grote, professionele teams in peperdure Porsches en Ferrari’s.
Lees ook: Het definitieve einde van een icoon: de allerlaatste Saabs gaan onder de hamer
Een race vol tegenslag
De 24-uursrace verliep absoluut niet zonder problemen voor de Dacia Logan. Het team kreeg meerdere flinke straffen van de wedstrijdleiding. Zo kregen ze een straf omdat ze een illegale U-bocht op de baan maakten, en moesten ze 74 seconden stilstaan omdat een coureur te hard reed in een langzame zone. De motor haperde ook vaak, waardoor de monteurs bij elke pitstop razendsnel een sensor moesten vervangen om de auto rijdend te houden.
Het leek helemaal mis te gaan toen er nog maar drie uur op de klok stond. De Dacia crashte hard tegen de vangrail, waarbij het linker voorwiel afbrak. En als dat nog niet erg genoeg was, raakte de auto nog verder beschadigd toen de sleepwagen hem totaal niet voorzichtig terugbracht naar de garage.
Geen tijd om op te geven
Grotere teams met een groot budget, zoals het team van Max Verstappen, gaven de race op op het moment dat hun auto stukging. Maar de monteurs van de Dacia Logan dachten er geen moment aan om te stoppen. Ze pakten hun gereedschap, knipten de kapotte buitenkant van de auto weg en repareerden in sneltreinvaart het wiel en de wielophanging. Tegen alle verwachtingen in kregen ze de auto goedgekeurd en weer terug de baan op.
De echte winnaar van het publiek: een normale Dacia Logan
Ondanks alle tegenslagen die er tijdens de race waren, is het de Dacia toch gelukt om over de finish te komen. Met vallen en opstaan in het team op de 107e plek geëindigd, wat zeker geen slecht resultaat is voor een auto als deze.
Onderweg werd het team ook hard aangemoedigd door alle fans die bij het raceweekend aanwezig waren. Er werd harder gejuicht als de Dacia langskwam rijden dan wanneer een van de topcoureurs langskwam scheuren. Met moed, lef en doorzettingsvermogen kan je altijd een resultaat behalen. Ze hebben de race misschien niet gewonnen, maar de harten van de fans hebben ze zeker weten te veroveren.
Lees ook: Benzine wordt steeds duurder: hoeveel verdient een tankstation eigenlijk aan die stijgingen?
WK–winactie
Maak je klaar voor het WK en win nog vóór de aftrap! Speel mee en maak kans op een voetbalreis naar Valencia, BBQ, 4K LED TV, Motorola Fold Phone en nog veel meer!
LEES MEER
