Benzine vanaf 1 januari 2027 een stuk duurder: ETS2 gaat van start
Prinsjesdag bracht ons niet alleen een hogere vliegtaks, ook het ETS-systeem krijgt in 2027 een update. Het gevolg? Hogere benzineprijzen. Maar wat houdt dat ETS nu eigenlijk in, en wat betekent deze verandering niet alleen voor ons als burgers, maar ook voor de complete fossiele brandstoffenmarkt? Lees snel verder voor alle details.
Accijnskorting gaat nog niet weg
De derde dinsdag van september is gekomen en gegaan. Veel onderwerpen worden besproken, maar voor nu gaan we een kijkje nemen op de accijnskorting en benzineprijzen. Deze korting geldt sinds 2022 met prijzen van benzine en diesel betaalbaar te houden als doel.
Dit was bedacht naar aanleiding van de huidige oorlog, wat ervoor zorgde dat brandstof een stuk prijziger werd. Nu is het duidelijk dat deze korting op brandstofaccijns de komende jaren gaat verdwijnen, maar gelukkig zijn we nog niet compleet de sigaar. Er is nóg geen reden voor paniek: de korting op de benzineprijs gaat sowieso blijven bestaan tot en met 31 december 2026.
Mét accijnskorting betaal je nu rond de € 2,20 per liter benzine, maar zonder korting komt het bedrag uit op € 2,37. Of de accijnskorting gaat blijven bestaan na 2026, is nog onzeker. Wel weten we al dat het in het jaar erna alles een stuk duurder wordt.
Wat we kunnen verwachten in de toekomst
In 2027 gaat het pas écht beginnen: het ETS2-systeem gaat van start, met het stijgen van de prijzen van fossiele brandstoffen als gevolg. Met het introduceren van dit systeem wordt er geschat dat de prijzen van een liter benzine omhoog gaan met € 0,13 tot € 0,17. Hoe komt dit dan? ETS2 is de dader. ETS is een Europees emissiehandelssysteem, een hele mondvol.
Bekijk hier een video over het systeem van het Europees Parlement:
Het systeem wat de Europese Unie heeft opgelegd heeft als doel dat bedrijven die veel vervuilen en CO₂ uitstoten meer gaan betalen. Oliebedrijven en andere fossiele brandstofleveranciers gaan in 2027 rechten moeten inkopen voor hun uitstoot. Indirect heeft dit effect op ons, de consument. De benzineprijs stijgt, omdat deze bedrijven hun winst willen blijven maken, ook met het nieuwe systeem dat eraan komt.
Wordt autorijden straks te duur?
Met de stijging van de brandstofprijzen en het waarschijnlijk verdwijnen van de accijnskorting ziet de toekomst er niet vrolijk uit, financieel gezien. Wordt het nu dan toch echt tijd om over te gaan naar volledig elektrische voertuigen? Maar dat is natuurlijk ook het doel van ETS2: het uitstoten van schadelijke stoffen duurder maken, waardoor groenere opties meer aantrekkelijk worden.
Benieuwd naar meer informatie over de gevolgen de derde dinsdag van september? Lees dan ook: Op vakantie in 2027? Het kabinet besluit dat lange vluchten nog duurder gaan worden
LEES MEER
