Hoeveel verdien je maandelijks als buschauffeur?
In Nederland zijn de werkomstandigheden en het salaris van onder andere buschauffeurs regelmatig een belangrijk onderwerp van gesprek. Buschauffeurs willen loonsverhoging en betere werkomstandigheden. Na jarenlang staken en onderhandelen zijn de arbeidsvoorwaarden inmiddels flink verbeterd, maar de discussie is nog lang niet voorbij.
Een buschauffeur verdient in Nederland tegenwoordig gemiddeld € 3.487 bruto per maand, blijkt uit actuele cijfers van de Nationale Vacaturebank. Volgens hun salarisdatabase ligt het gebruikelijke salaris tussen de € 3.232 en € 3.741 bruto per maand. Hoeveel je precies verdient, hangt onder andere af van je ervaring, werkgever en de cao waaronder je valt.
Volgens de cao Openbaar Vervoer (sinds 1 april 2026) ligt het startsalaris voor een buschauffeur van 23 jaar of ouder op € 2.931,44 bruto per maand. Voor een ervaren buschauffeur kan het salaris oplopen tot € 3.934,06 bruto per maand. Bij deze bedragen wordt uitgegaan van een standaard werkweek van 36 uur. Hier komen eventueel nog toeslagen voor werk op onregelmatige tijden en vakantiegeld bovenop. Bekijk onderstaand de volledige loonschaal van de cao:
| Salaristrede | Bruto salaris per maand Bij 36 uur per week |
|---|---|
| Trede 1 | € 2.876,07 |
| Trede 2 | € 2.931,44 |
| Trede 3 | € 3.005,77 |
| Trede 4 | € 3.190,74 |
| Trede 5 | € 3.284,89 |
| Trede 6 | € 3.369,99 |
| Trede 7 | € 3.465,77 |
| Trede 8 | € 3.556,64 |
| Trede 9 | € 3.651,59 |
| Trede 12 | € 3.748,21 |
| Trede 16 | € 3.934,06 |
Wat is het salaris per jaar van een buschauffeur in Nederland?
Als we uitgaan van een gemiddeld salaris van € 3.487 bruto per maand, zou dat betekenen dat je jaarlijks ongeveer € 45.192 bruto verdient, inclusief 8 procent vakantiegeld. Per uur verdien je als buschauffeur dan ongeveer € 22,35 bruto, wanneer we uitgaan van een werkweek van 36 uur. Met toeslagen voor avond-, nacht- en weekenddiensten kan het jaarlijkse inkomen nog verder oplopen. Het exacte bedrag is afhankelijk van je werkgever, ervaring en het aantal onregelmatige diensten dat je draait.
OV-staking in Nederland
Ontzettend veel mensen zijn afhankelijk van het openbaar vervoer. Een staking heeft dan ook veel impact. De mensen die in deze sector werken, vinden de werkdruk vaak te hoog. Zo vallen buschauffeurs uit door de krappe werkroosters. Het gevolg hiervan is dat anderen de gaten moeten vullen en dat de werkdruk hierdoor nog verder oploopt. Ook de pauzes zijn regelmatig onderwerp van discussie. ‘Ik heb maar een kwartiertje pauze, in zo’n korte tijd is het lastig om fatsoenlijk een maaltijd naar binnen te werken’, vertelde een buschauffeur eerder in een interview met RTL Nieuws.
In 2025 werd een nieuw cao-akkoord bereikt, waardoor buschauffeurs in verschillende stappen meer salaris kregen. Zo stegen de lonen in april 2025 met 1,5 procent, in oktober 2025 met 3 procent en in april 2026 nog eens met 2 procent. Toch bleven problemen als werkdruk en krappe roosters een belangrijk aandachtspunt.
In oktober 2026 legden buschauffeurs daarom opnieuw het werk neer. De cao Openbaar Vervoer was op 30 juni afgelopen en de onderhandelingen over een nieuwe overeenkomst verliepen moeizaam. Vakbond CNV zette daarbij in op een loonsverhoging van 9,5 procent over twee jaar. Nadat werkgevers hun loonbod verbeterden, werd een geplande staking op 22 oktober opgeschort. Een definitief nieuw cao-akkoord was er eind oktober echter nog niet. Het salaris van buschauffeurs zou de komende tijd dus opnieuw kunnen stijgen.
Benieuwd naar andere banen in ons land en de daarbij horende inkomsten? Lees ook: Wat is het gemiddelde salaris van een stratenmaker in Nederland, anno 2026?
