Het gemiddelde salaris van zoutstrooiers in Nederland
Nu de winter écht is aangebroken en strooiwagens weer overal zout over de wegen verspreiden, komen de zoutstrooiers in Nederland weer om in het werk. Terwijl iedereen thuiszit en niet naar het werk kan gaan, kunnen de zoutstrooiers in ons koude kikkerland wel degelijk rekenen op een riant salaris aan het einde van de maand. Hoewel het niet wordt gezien als een voltijdberoep, valt er met deze werkzaamheid immers een best lekker zakcentje te verdienen. Wij zochten uit wat het gemiddelde salaris van zoutstrooiers in Nederland is.
Wat is het salaris van zoutstrooiers in Nederland?
Overal in Nederland is het spekglad en is een dik pak sneeuw terug te vinden. Het is dus van groot belang dat de zoutstrooiers in actie komen en het land een stukje veiliger maken door middel van hun gladheidsbestrijding. Althans, zoutstrooiers zijn gewoon de chauffeurs van de welbekende strooiwagens, en daarmee valt overigens een best lekker salaris te verdienen.
Volgens Womanly verdienen zoutstrooiers om en nabij de € 31.176 per jaar, wat neerkomt op een respectievelijke € 2.598 per maand. Dat betekent dat het gemiddelde uurloon van een strooiwagenchauffeur zo’n € 17,09 is. Oké, je moet als zoutstrooier oppassen dat je zelf niet uitglijdt, maar het salaris maakt het baantje best aantrekkelijk, toch?
Lees ook: Wat is het gemiddelde salaris van een barman?
Extra toeslagen wegens waakdienst
Natuurlijk is het salaris van zoutstrooiers in Nederland evenwel gebaseerd op de onregelmatige werktijden. Ze moeten immers vaak extreem vroeg hun bed uit of tot laat door met het strooien van zout. Gelukkig staat daar een nogal schappelijke vergoeding tegenover. Los van het normale salaris krijgen Nederlandse zoutstrooiers namelijk € 120 per week aan seizoensgebonden bereikbaarheidstoeslag en daarnaast een wekelijkse toeslag van € 50 aan waakdienstvergoeding. Dit alles maakt het salaris van zoutstrooiers dus allesbehalve onaantrekkelijk.
Wat doen deze chauffeurs na de winter?
Hoewel de meeste strooiwagens en sneeuwschuivers van de Rijkswaterstaat zijn, zijn de chauffeurs dat niet. Rijkswaterstaat beschikt namelijk over tientallen contracten met aannemers die bij gladheid voor een bestuurder van een strooiwagen zorgen. De zoutstrooiers hebben hun riante salaris dus aan de aannemer te danken en niet rechtstreeks aan de Rijkswaterstaat. De rest van het jaar vergaren de zoutstrooiers hun salaris overigens als vervoerders van bouwmaterialen, zand en grind. Zo hoeven ze niet het hele jaar te teren op hun tijdelijke baantje als gladheidsbestrijder.
Meer lezen over het salaris van een bijzonder beroep? Lees ook: Wat is het gemiddelde salaris van een astronaut?
LEES MEER
