Nieuwe microcar van ÆMotion is een futuristisch hoogstandje: “Ongeëvenaarde wendbaarheid”
De stadsauto wordt steeds populairder, zo blijkt uit de verkoopcijfers van Birò en de stijlvolle Opel Rocks Electric. Toch zullen deze piepkleine wagentjes binnenkort met hevige concurrentie te maken krijgen. De kersverse microcar van ÆMotion gaat qua esthetiek, functionaliteit en wendbaarheid namelijk nóg een stapje verder gaan dan zijn reeds populaire voorgangers. Gedurende het jaarlijkse Vivatech in Parijs wist de moderne kantelauto moeiteloos de aandacht te trekken door middel van zijn vleugeldeuren, gestroomlijnde design en opmerkelijke wielen. "Dit is een heel nieuw soort voertuig."
“Overwin de dagelijkse beperkingen van het transport”
De populariteit van de welbekende microcars is groter dan ooit. In het verleden wist het chique Ligier de markt te beheersen met de compacte wagentjes die een snelheid van slechts 45 km/u bereikten, maar inmiddels zijn het vooral de kleine karretjes van Birò en Opel die niet meer uit de grote steden weg te denken zijn. De wendbaarheid en grootte zijn immers ideaal om je van a naar b te verplaatsen in een overvol centrum. Vooral de Opel Rocks Electric is momenteel niet aan te slepen, maar naar verwachting zal daar vanaf komend jaar wel verandering in komen. Vanaf dan zal ÆMotion zijn futuristische microcar namelijk in de etalage zetten, een wagentje dat misschien nog wel kleiner is dan de Birò, maar wel een snelheid van 115 km/u kan bereiken. Het merk klinkt je misschien niet bekend in de oren, maar het in Virignin gevestigde bedrijf is sinds 2014 al bezig met de ontwikkeling van de perfecte micro-EV. Vier jaar geleden startte de ontwerpfase van uiteindelijke productversie pas, zodat het recentelijk moeiteloos de show kon stelen tijdens een grote techbeurs in Parijs. Iedere bezoekers van dit evenement zal beamen dat het eindresultaat er wel degelijk mag zijn. De microcar van ÆMotion is immers uitermate futuristisch en komt ook wat betreft esthetiek en functionaliteit helemaal niets tekort. “Overwin de dagelijkse beperkingen van het transport, in een nieuw soort voertuig”, zo laat ÆMotion weten.
Microcar van ÆMotion is een futuristisch pronkstuk
Nou, opvallend is de kersverse microcar van ÆMotion ongetwijfeld. Het karretje is zeer smal, waardoor de twee voor- en achterwielen niet ver uit elkaar staan. Dat is juist de bedoeling geweest van de Franse ontwikkelaar, want het wagentje moet een zogeheten ‘kantelauto’ zijn. Dat betekent dat het gehele chassis schuin mee hangt wanneer je een bocht maakt, net als een scooter. Uiteraard komt dat de wegligging van de microcar ten goede en zal het – anders dan een Canta bijvoorbeeld – niet zomaar omvallen als je een bocht te snel neemt. “We hebben het beste van elektrische auto’s en motorfietsen gecombineerd in een unieke microcar”, aldus ÆMotion. Eigenlijk is het voertuig dus een futuristische scooter met een dak erop, alleen doen we het in- en exterieur daar wel tekort mee. Qua functies en design is deze kersverse creatie van ÆMotion immers een lust voor het oog. Vergis je niet, dit moderne stadsautootje beschikt gewoon over vleugeldeuren en sportstoelen. Om met zulke deuren te kunnen pronken, hoef je dus niet langer te sparen voor een peperdure Lamborghini. Verder beschikt de wagen over verwijderbare batterijen, sportieve veiligheidsgordels, een kofferbak en zelfs een modulaire achterbank. “Een maximum aan functies om aan een maximum aan behoeften te voldoen.”
Lees ook: De eerste vliegende auto komt écht in 2026: al 170 vlieguren en 500 starts en landingen gemaakt
Frans bedrijf gaat met private-leaseprogramma werken
Goed, geïnteresseerden moeten nog wel even geduld hebben voordat ze deze futuristische microcar van ÆMotion op de oprit kunnen parkeren. Naar verwachting zal de levering van het wagentje in de loop van 2026 ongeveer op gang komen. Wat betreft de prijs heeft het Franse bedrijf helaas nog niets bekendgemaakt. Gezien het materiaalgebruik en de functionaliteit kunnen we echter gerust rekenen op een stevig prijskaartje. Wel kunnen we met zekerheid zeggen dat het bedrijf ook met een private-leaseprogramma zal gaan werken de komende jaren. Het maandbedrag zal naar verluidt rond de 250 euro liggen, maar ook dat moeten we even afwachten. “Bevrijdt jezelf van files en geniet van de sensatie van het rijden”, zo sluit ÆMotion af. Tja, of het karretje nu een paar duizenden euro of een ton gaat kosten, er zullen hoe dan ook een hoop mensen geïnteresseerd zijn in een hypermodern voertuig als dit.
Eerder onthulde een Nederlandse ontwikkelaar ook al een elektrisch wagentje dat met de Birò en Opel Rocks Electric zou moeten concurreren. De keuze is straks dus enorm.
Lees ook
