Duur grapje: regeringsvliegtuig van € 89 miljoen moet al na 8 jaar vervangen worden
Het Nederlandse regeringsvliegtuig PH-GOV lijkt slechts enkele jaren na aanschaf al te worden vervangen. Waar een modern passagiersvliegtuig normaal gesproken zo'n 25 tot 30 jaar meegaat, moet het toestel na ongeveer 8 jaar namelijk al plaatsmaken voor een opvolger. En ja, dat geintje kan de Nederlandse staat maar liefst tientallen miljoenen euro's kosten. Het probleem zit in een nieuwe werkwijze van KLM, waardoor het plegen van onderhoud aan het huidige vliegtuig aanzienlijk lastiger en prijziger wordt.
Het regeringsvliegtuig moet worden vervangen
Het regeringsvliegtuig dat Nederland in 2019 kocht, voor om en nabij de € 89 miljoen welteverstaan, lijkt inmiddels alweer aan vervanging toe. Heel opmerkelijk, want dit toestel is dan dus slechts 8 jaar meegegaan, terwijl menig soortgelijk exemplaar bijna vier keer zo oud wordt. Heeft Nederland een miskoop gedaan met de zogeheten PH-GOV? Nou, de problemen zitten niet in het toestel zelf, maar in een aantal grote veranderingen bij luchtvaartmaatschappij KLM.
Deze is namelijk verantwoordelijk voor het onderhoud van het door Boeing ontwikkelde toestel. KLM zal de komende jaren echter overstappen op de creaties van Airbus, wat dus betekent dat het nogal lastig zal worden om iets aan het regeringsvliegtuig te vervangen als er iets kapot is. Juist daarom zal de PH-GOV een heuse opvolger krijgen.
Lees ook: Gratis handbagage in het vliegtuig? EU pakt budgetmaatschappijen aan
Wat moet de ingrijpende vervanging kosten?
Of het kabinet straks kiest voor een splinternieuwe Airbus of een tweedehands exemplaar is nog niet bekend. Het mag hoe dan ook duidelijk zijn dat Nederland stevig financieel verlies zal lijden wegens het regeringsvliegtuig dat nu al moet worden vervangen.
Uiteraard kan het huidige toestel nog een zakcentje opleveren, maar daar koopt het kabinet geen gloednieuw exemplaar voor terug. De verwachting is daarom dat het Nederland om en nabij de € 20 miljoen zal kosten om het regeringsvliegtuig te vervangen, zo meldt het AD. Tja, daar zal menig belastingbetaler in Nederland vermoedelijk niet gecharmeerd van zijn.
Comfortabele stoelen en zelfs een keuken
Goed, dat het regeringsvliegtuig na 8 jaar al moet worden vervangen, is al met al zeer pijnlijk. Aan de binnenzijde is het toestel immers doorspekt met hoogwaardige pracht en praal. De passagiers worden behoorlijk in de watten gelegd door middel van comfortabele stoelen, internetverbinding en zelfs een compleet uitgeruste keuken. Het heeft in ieder geval weinig overeenkomsten met normale passagiersvliegtuigen.
Juist daarom is de PH-GOV natuurlijk ook zo prijzig, maar toch zal Nederland er geen gebruik meer van maken. Afhankelijk van de opties die het kabinet aanvinkt voor het nieuwe toestel, kunnen de uiteindelijke kosten voor het vervangen van het regeringsvliegtuig bovendien nog veel verder oplopen.
Nog een luxe vliegtuig zien? Lees ook: Uniek conceptvliegtuig: Maroon & Gold A380 Estate is een vliegend paleis (t.w.v. $ 1 miljard)
