Direct naar content
Modellen van de Linktour Alumi L6e en L7e Elite
Afbeelding: Linktour / D. Braakhekke

MAN MAN test de Linktour Alumi: dé stadsauto’s van de toekomst

Een auto hebben in de stad is altijd een gedoe. Zoeken naar een fatsoenlijke parkeerplaats, manoeuvreren door nauwe straatjes en je betaalt je ook nog eens krom aan benzine, wegenbelasting en verzekeren. Daarom zijn steeds meer mensen om, en nemen ze een gerichte stadsauto. Sinds kort is daar een sterke nieuwe speler bijgekomen: Linktour. Zij komen op de markt met hun nieuwe, betaalbare modellen, de Alumi L6e en Alumi L7e Elite. En wij mochten met MAN MAN deze auto's als een van de eersten uittesten.

De Benelux verwelkomt een nieuwe stadsauto

De grootste Nederlandse steden worden steeds autoonvriendelijker. Parkeertarieven schieten de lucht in, en de vraag naar duurzamere alternatieven stijgt. We kunnen het dan ook geen verrassing noemen dat de populariteit van e-bikes, scooters en stadsauto’s in razend tempo stijgt.

Daarom is dit hét moment voor een nieuwe speler om van zich te laten horen: Linktour. Met 35 dealers in Nederland zijn ze per direct ready to go. Ze brengen handige elektrische microcars op de markt die ideaal zijn als je een slimme (tweede) auto zoekt. Zij doen dit in twee verschillende smaken. De Alumi L6 (een 45 km/u-versie) en de snellere Alumi Elite L7, die 90 km/u aantikt. Met MAN MAN mochten wij beide modellen alvast uitgebreid in Amsterdam testen om te kijken of ze de stad écht gaan veroveren.

Linktour Alumi L6e en L7e Elite
Linktour / D. Braakhekke

Hoe was onze ervaring met de Linktour Alumi L6e en L7e Elite?

Laten we eens dieper in deze twee wagentjes duiken, want we hebben ze natuurlijk flink aan de tand gevoeld. Wat meteen opvalt als je instapt, is hoe verrassend ruim het interieur aanvoelt voor zo’n kleine auto. Geen overvloed aan ingewikkelde knoppen of onnodige toeters en bellen, maar gewoon een rustig en overzichtelijk dashboard. Dankzij alle grote ramen om je heen is het lekker licht en heb je topzicht. En over ruimte gesproken: de achterbak is ook nog eens verrassend groot! Je gooit er moeiteloos al je weekendboodschappen en nog veel meer in.

Tijdens het sturen merkten we al snel hoe lekker de stuurbekrachtiging van de Elite-versie werkt. Het rijdt echt zeer soepel. Die Elite-uitvoering voelt daarnaast extra luxe aan door de mooie lederen bekleding op het stuur. Wat ook mooi is, is dat je je auto een eigen karakter kunt geven met stickers voor de buitenkant. Zo rijd je er dus altijd geheel in je eigen stijl bij.

Linktour Alumi L6e en L7e Elite
Linktour / D. Braakhekke

Die rit ging trouwens zo lekker, dat we soms compleet vergaten op de navigatie te letten. Vonden we niet erg, want daardoor pakten we met veel plezier de toeristische route.

Zelfs met een brommerrijbewijs mag je erin rijden

Een van de meest bijzondere eigenschappen van beide Alumi’s is iets wat je niet eens per se zelf merkt tijdens het rijden. Ze zijn namelijk gemaakt van, en de naam verraadt het al, gerecycled aluminium. Het zou dus zomaar kunnen dat je rijdt in je oude cola-blikjes. Hierdoor is de auto trouwens extreem licht en wendbaar.

Nog een dik pluspunt: voor de L6e-variant heb je geen autorijbewijs nodig; een AM-brommerrijbewijs is al genoeg. Ideaal dus voor jongeren of als alternatief dat je alleen in de stad wil gebruiken. De grotere L7e Elite tikt trouwens de 90 km/u aan en heeft een aanzienlijk groter bereik, perfect als je ook even snel de provinciale weg op moet!

Een detail van de Linktour Alumi L6e en L7e Elite
Linktour / D. Braakhekke

Wel moesten we even omschakelen toen we van de L7 Elite in de L6e stapten: die laatste moet het namelijk zonder stuurbekrachtiging doen, en dat is even wennen. Nu is de auto door al dat aluminium gelukkig vederlicht, dus echt zwaar spierballenwerk wordt het nooit, maar bij het betere fileparkeren in een krappe Amsterdamse straat misten we die extra hulp toch wel een beetje.

De Linktour Alumi’s zijn helemaal future-proof

Wat ons betreft is dat echter een klein offer voor wat je terugkrijgt. De Linktour Alumi is namelijk écht gebouwd voor de toekomst van de stad. Met de alsmaar strenger wordende zero-emissiezones lach jij straks iedereen uit. En het mooiste van alles? Het kost je niet de hoofdprijs. De Alumi L6e staat al voor je deur vanaf € 10.490,- en voor de snellere L7 Elite betaal je een prijs vanaf € 14.990,-. Dat is inclusief btw en afleveringskosten.

Om het helemaal zorgeloos te maken, krijg je er standaard 3 jaar garantie op de auto en maar liefst 5 jaar op de batterij bij. Kortom: zoek je een slimme, comfortabele en vooral relaxte manier om je door de stad te verplaatsen zonder parkeerstress of torenhoge kosten? Dan zijn de Linktour Alumi’s absoluut het overwegen waard. Wij hebben de toeristische route in elk geval met een grote glimlach overleefd!

In samenwerking met Linktour