Wanneer is je auto écht het zuinigst?
Er bestaan vandaag de dag nog altijd een aantal misverstanden over de snelheid waarop een auto het zuinigst is. Het brandstofverbruik van een auto neemt bijvoorbeeld niet simpelweg toe naarmate je harder rijdt. Bij lage snelheden kan een auto juist relatief veel brandstof verbruiken. Dat komt onder andere doordat de motor niet altijd efficiënt werkt en de auto langer onderweg is als er langzaam wordt gereden. Vooral in de file jaag je er doorgaans dus opvallend veel brandstof doorheen, zonder dat je er veel kilometers mee aflegt.
Volgens onderzoek van Cerema, een in Frankrijk gevestigd kenniscentrum, heeft het verband tussen snelheid en uitstoot ongeveer de vorm van een U. Bij lage snelheden zijn de uitstoot en het verbruik relatief hoog. Naarmate de snelheid stijgt, nemen deze af, zodat rond de 70 km/u een gunstig punt wordt bereikt. Bij hogere snelheden loopt het gemiddelde verbruik vervolgens weer op. Dat zou betekenen dat je auto het zuinigst is bij exact 70 km/u.
Hoger verbruik bij veel luchtweerstand
Althans, een ‘normale’ auto is het zuinigst bij 70 km/u, maar dat geldt niet voor een grotere bedrijfswagen. Die blijkt het minste brandstof te verbruiken bij een snelheid van 60 km/u. Ook na het passeren van die snelheid loopt het verbruik weer op. Een belangrijke reden daarvoor is het toenemen van de luchtweerstand.
Hoe harder je rijdt, hoe meer kracht de auto nodig heeft om door de lucht te bewegen. Daardoor moet de motor harder werken en verbruikt de auto meer brandstof. Naar verluidt is dat zelfs merkbaar als je een wagen met een volledig elektrische aandrijving hebt.
Voorkom hard optrekken en remmen
Maar er spelen dus nog meer belangrijke factoren een rol. Ook het type auto, de motor, de gekozen versnelling, de belading en de helling hebben invloed op het brandstofverbruik. Daarnaast kan een koude motor meer brandstof verbruiken dan een motor die al op temperatuur is.
Als je bij de autodealer de auto kiest die het zuinigst is, hoeft dat dus niet meteen te betekenen dat je nooit te maken zal krijgen met een hoog brandstofverbruik. Wie minder brandstof wil verbruiken, hoeft in ieder geval niet te proberen om exact 90 km/u te rijden. Het is vooral verstandig om gelijkmatig te rijden, op tijd op te schakelen en onnodig hard optrekken en remmen te vermijden.
Meer lezen over auto’s? Lees ook: Volkswagen neemt ingrijpende maatregelen om batterijbranden bij EV’s te voorkomen
