Spotgoedkoop onbeperkt treinabonnement (maar met grens) van de NS gaat al een week eerder in

Van politieke motie naar voordelig treinabonnement

Het idee voor het voordelige treinabonnement (het zogeheten Nederland Dal Vrij-abonnement) ontstond niet zomaar. De basis ligt bij de zogeheten motie-Klaver, die tijdens een debat over de stijgende energie- en brandstofprijzen werd ingediend. Nu autorijden steeds duurder wordt, moet het openbaar vervoer een aantrekkelijker alternatief worden.

De motie kreeg brede steun in de Tweede Kamer en ook het kabinet schaarde zich achter het plan. Vervolgens werd gekeken hoe zo’n abonnement op korte termijn gerealiseerd kon worden, zonder dat er een compleet nieuw systeem ontwikkeld hoefde te worden.

Lees ook: Vanaf eind 2026 kan je vanuit Nederland naar Milaan met de nachttrein (vanaf slechts € 30,-)

Slimme aanpassing van een bestaand product

Al snel bleek dat de snelste oplossing niet lag in het ontwikkelen van een nieuw, voordelig treinabonnement, maar in het aanpassen van een bestaand product. Daarom is gekozen voor een tijdelijke variant van het huidige Flex Dal Vrij-abonnement van NS.

Dat voordelige treinabonnement kost normaal gesproken ruim € 127 per maand en geeft reizigers al de mogelijkheid om onbeperkt in de daluren te reizen. Voor de zomerperiode wordt vooral aan de prijs gesleuteld, waardoor hetzelfde product straks voor slechts € 49 per maand beschikbaar moet worden. Het systeem bestaat al en wordt bij alle Nederlandse treinvervoerders gebruikt. Daardoor kon de sector relatief snel aan de slag met de voorbereidingen.

Wat krijg je met het voordelige treinabonnement?

Met het voordelige treinabonnement kunnen reizigers onbeperkt gebruikmaken van binnenlandse treinen tijdens de daluren. Dat betekent doordeweeks reizen buiten de spits en in het weekend de hele dag onbeperkt de trein pakken.

Voor een dagje strand, een stedentrip naar een andere kant van het land of een spontane afspraak met vrienden kan dat behoorlijk schelen in de kosten. Zeker nu veel Nederlanders nog altijd merken dat hun uitgaven voor vervoer flink zijn gestegen.

Minder auto’s, meer treinen

Het uiteindelijke doel van het voordelige treinabonnement gaat verder dan alleen een leuke korting voor reizigers. De overheid hoopt dat meer mensen de auto laten staan en vaker voor de trein kiezen. Dat moet niet alleen zorgen voor lagere reiskosten voor consumenten, maar ook bijdragen aan minder verkeersdrukte op de weg.

Wel zit er een financiële grens aan het project. Voor de regeling is een vast budget beschikbaar gesteld. Mocht de belangstelling veel groter blijken dan verwacht, dan bestaat de mogelijkheid dat het programma eerder wordt stopgezet. Voor nu lijkt de kans echter groot dat treinliefhebbers deze zomer voor een relatief klein bedrag heel Nederland kunnen ontdekken.

Lees ook: NS start proef met gratis treintickets voor mensen met een laag inkomen